汽车工业所用的焊接方法及零部件的应用情况 

汽车工业所用的焊接方法及零部件的应用情况

　　汽车制造业是焊接应用面最广的行业之一，所用的焊接方法也种类繁多，其应用情况如下：

　　1.电阻焊
　　(1)点焊 主要用于车身总成、地板、车门、侧围、后围、前桥和小零部件等。
　　(2)多点焊 用于车身底板、载货车车厢、车门、发动机盖和行李箱盖等。
　　(3)凸焊及滚凸焊 用于车身零部件、减震器阀杆、制动蹄、螺钉、螺帽和小支架等。
　　(4)缝焊 用于车身顶盖雨檐、减震器封头、油箱、消声器和机油盘等。
　　(5)对焊 用于钢圈、排进气阀杆、刀具等。

　　2.电弧焊
　　(1)CO2保护焊 用于车箱、后桥、车架、减震器阀杆、横梁、后桥壳管、传动轴、液压缸和千斤顶等的焊接。
　　(2)氩弧焊 用于机油盘、铝合金零部件的焊接和补焊。
　　(3)焊条电弧焊 用于厚板零部件如支架、备胎架、车架等。
　　(4)埋弧焊 用于半桥套管、法兰、天然气汽车的压力容器等。

　　3.特种焊
　　(1)摩擦焊 用于汽车阀杆、后桥、半轴、转向杆和随车工具等。
　　(2)电子束焊 用于齿轮、后桥等。
　　(3)激光焊割 用于车身底板、齿轮、零件下料及修边等。

　　4.氧乙炔焊
　　用于车身总成的补焊。

　　5.钎焊
　　用于散热器、铜和钢件、硬质合金的焊接。